Achat d'occasion · chez le vendeur, particulier ou professionnel
Faites contrôler la voiture avant de l'acheter
Vous avez repéré une voiture d'occasion ? Nous nous rendons chez le vendeur, particulier ou professionnel, et contrôlons le véhicule point par point. Vous repartez avec un rapport, une estimation des frais à prévoir et notre avis sur l'achat.
Contrôle avant achat d'un véhicule d'occasion
Déplacement inclus · même prix quel que soit notre avis
Durée indicative : 1 h 30
Ce qui est compris
Le détail de l'intervention
- Déplacement à l'adresse du véhicule, chez le vendeur particulier ou professionnel
- Contrôle de plus de 100 points : documents, moteur, transmission, freinage, train roulant, carrosserie
- Lecture des codes défauts avec un outil de diagnostic multimarque
- Essai routier lorsque le vendeur l'autorise
- Rapport écrit avec photos, remis le jour même
- Estimation chiffrée des frais à prévoir et avis argumenté sur l'achat
Points de contrôle
Ce que le mécanicien vérifie sur place
Un examen méthodique, sans démontage, qui suit la même grille pour chaque véhicule. Rien n'est laissé à l'appréciation du vendeur.
Documents et historique
- Carte grise et concordance du numéro de série
- Carnet d'entretien et factures
- Dernier contrôle technique et contre-visites
- Cohérence du kilométrage avec l'usure
- Rappels constructeur en attente
Moteur et transmission
- Démarrage à froid, bruits, fumées
- Fuites et état des fluides
- Échéance de la distribution
- Embrayage et boîte de vitesses
- Refroidissement et turbo
Électronique
- Lecture des codes défauts, actifs et mémorisés
- Voyants au tableau de bord
- Batterie et circuit de charge
- Climatisation et équipements
- Aides à la conduite et éclairage
Freinage et train roulant
- Plaquettes et disques
- Pneumatiques : usure, date, homogénéité
- Amortisseurs et suspensions
- Direction, rotules et silentblocs
- Frein de stationnement
Carrosserie et structure
- Traces de choc et de réparation
- Alignement des éléments de carrosserie
- Corrosion et dessous de caisse
- Vitrages et optiques
- Habitacle, sellerie et ouvrants
Essai routier
- Comportement en ligne droite et au freinage
- Passage des rapports
- Bruits de roulement et vibrations
- Fonctionnement en charge
- Contrôle des défauts après l'essai
Ce que vous recevez
Un rapport clair et un avis tranché
Nous ne vendons pas de véhicules et ne touchons aucune commission : notre seul intérêt est de vous dire ce que nous voyons.
- Le relevé complet des points contrôlés, avec photos des défauts constatés
- L'estimation des coûts cachés : réparations à prévoir tout de suite et dans les douze mois, chiffrées
- Des arguments pour négocier le prix avec le vendeur, à partir des frais relevés
- Un prix fixe, identique quelle que soit la conclusion
Notre façon de faire
Pourquoi choisir Atela Garage
Un regard indépendant
Atela Garage ne vend pas de voitures et n'a aucun lien avec le vendeur. Notre avis n'a aucune raison d'aller dans un sens plutôt qu'un autre.
Un prix connu d'avance
Le tarif est fixe et annoncé à la réservation. Il ne change pas si nous vous déconseillons l'achat : vous payez pour un avis honnête, pas pour une réponse.
Des chiffres, pas des impressions
Chaque défaut relevé est accompagné d'une estimation de coût. Vous comparez le prix demandé au coût réel du véhicule.
Tarifs indicatifs
Prestations associées
Le contrôle avant achat est facturé à prix fixe, déplacement inclus dans notre zone. Le montant ne dépend ni du véhicule, ni de notre conclusion : que nous vous conseillions d'acheter ou non, vous payez le même prix.
| Prestation | Durée | Prix TTC |
|---|---|---|
| Contrôle avant achat d'un véhicule d'occasionRapport, coûts cachés estimés et avis d'achat. Prix fixe, quelle que soit la conclusion | 1 h 30 | prix fixe129 € |
| Diagnostic électroniqueDéduit si la réparation est réalisée par Atela | 45 min | à partir de59 € |
Voir tous nos tarifs, particuliers et professionnels
Conditions d'intervention. Le contrôle a lieu à l'adresse du véhicule, dans notre zone d'intervention, avec l'accord du vendeur. C'est un examen visuel et électronique sans démontage : il ne remplace pas une expertise judiciaire et ne vaut pas garantie sur l'état futur du véhicule.
Questions fréquentes
Contrôle avant achat : vos questions
Le vendeur doit-il être d'accord ?
Oui. Le contrôle se déroule chez lui ou sur son lieu de vente, et l'essai routier nécessite son autorisation. Un vendeur de bonne foi accepte généralement volontiers : c'est aussi un bon indicateur.
Dois-je être présent pendant le contrôle ?
C'est conseillé, pour poser vos questions au mécanicien et au vendeur. Si vous ne pouvez pas venir, nous vous appelons à la fin du contrôle et vous envoyons le rapport.
Le prix change-t-il si vous me déconseillez l'achat ?
Non. Le prix est fixe et identique quelle que soit notre conclusion. Notre avis est indépendant : nous ne vendons pas de véhicules et ne touchons aucune commission.
Combien de temps dure le contrôle ?
Comptez environ une heure trente, essai routier compris. Le rapport vous est remis le jour même.
Contrôlez-vous les véhicules électriques et hybrides ?
Oui, pour tout ce qui ne relève pas de la haute tension : carrosserie, train roulant, freinage, équipements et défauts électroniques. L'état de santé de la batterie de traction se vérifie avec le certificat que le vendeur peut fournir.
Le contrôle est-il une garantie ?
Non. Il donne l'état du véhicule le jour du contrôle, sans démontage. Il réduit fortement le risque de mauvaise surprise, mais ne couvre pas une panne future.
Ne signez pas avant notre passage.
Indiquez le véhicule repéré et l'adresse du vendeur : nous vous proposons un créneau rapidement.